أولاً، حدد الأطراف الموجبة والسالبة لمصدر الطاقة وسلك مفتاح الإشعال.
تتمثل الطريقة في ضبط المقياس المتعدد أولاً على وضع التيار المستمر، ثم توصيل الطرف السالب (السلك الأسود) للمقياس المتعدد بالطرف السالب (الأرضي) للبطارية. ثم استخدم الطرف الموجب (السلك الأحمر) للمقياس المتعدد لقياس كل سلك واحدًا تلو الآخر. السلك ذو الجهد موجب (أعلى قليلاً من جهد مصدر الطاقة)، والسلك بدون جهد سالب. لاحظ أن هناك ثلاثة أسلاك مع السلطة؛ واحد منهم هو سلك مفتاح الإشعال. يتميز هذا السلك بخاصية أن الجهد هو نفسه عندما يكون المفتاح قيد التشغيل ويتم إيقاف تشغيل مصدر الطاقة؛ لا يوجد جهد عند إيقاف تشغيل المفتاح.
بعد ذلك، مع إيقاف تشغيل المفتاح، قم بتوصيل الأسلاك الثلاثة: السلك الأحمر السميك لمصدر طاقة وحدة التحكم إيجابي، والسلك الأسود السميك سلبي. بعد التوصيل، قم بتشغيل المفتاح وقياس جهد مصدر الطاقة وسلك مفتاح الإشعال لمعرفة ما إذا كانا طبيعيين. ثم قم بقياس جهد مصدر الطاقة لسلك الخانق (حوالي 5 فولت) وسلك مستشعر تأثير Hall (حوالي 5 فولت) (تذكر ضبط المقياس المتعدد على وضع التيار المستمر). Smart Property Management_Mobile e-Enterprise - حلول إدارة العقارات الذكية الأشخاص المهتمون بالمراقبة عن بعد يشاهدون أيضًا إعلانات China Mobile. ثالثًا، قم بتوصيل جميع الفولتية بشكل طبيعي بسلك التعلم الأبيض: إذا كان المحرك يدور في الاتجاه المعاكس، فافصله وأعد توصيله. بعد أن يدور المحرك للأمام، افصل سلك التعلم. قم بتوصيل سلك الخانق. بشكل عام، يجب أن يعمل الاتصال وفقًا للون. إذا كان لا يزال لا يعمل، فقد يكون الخانق معيبًا. في هذه الحالة، افصل سلك الخانق وقم بتوصيل الأسلاك الحمراء والخضراء مباشرة لسلك دواسة التحكم. إذا كان المحرك يدور بشكل طبيعي، فهذا يثبت أن دواسة الوقود معيبة؛ استبدل الخانق. رابعا، بعد أن يدور المحرك بشكل طبيعي، تحقق من سلك فصل الفرامل، وسلك مستشعر تأثير هول، وسلك الأداة، وما إلى ذلك.
